Hükümet, trafik kazalarındaki ölümleri azaltma çabalarını yoğunlaştırırken, 2026’nın ilk dört ayında uygulamaya konulması planlanan bir dizi yeni yol güvenliği önlemi hazırlıyor. Yetkililerin, ülkenin güncellenmiş karayolları yönetmeliğindeki değişikliklere atfedilen kazalardaki tarihi düşüşün ardından gelen bu girişimler, bu durumun bir yansıması niteliğinde.

Başbakan Kiriakos Miçotakis, yol güvenliğini son dönemdeki kamu müdahalelerinin merkezine yerleştirdi. Hükümete göre, Yunanistan “her yıl asfaltta çok fazla kan kaybediyor” ve Ulaştırma Bakan Yardımcısı Konstantinos Kiranakis’e verilen talimat, “vatandaşların bir kısmı hoşlanmasa bile” yeni kuralların uygulanacağı yönünde. İlk belirtiler, yaklaşımın ölçülebilir bir etki yarattığını gösteriyor. Bu yıl Yunanistan’ın, seyahatin ciddi şekilde kısıtlandığı Covid karantina yılını bile geride bırakarak, kazalarda 40 yılın en büyük azalmasını kaydetmesi bekleniyor.

2025 yılına ait ön veriler, trafik kazalarında ölümlerin önemli ölçüde azaldığını gösteriyor. Bu yılın ilk 10 ayı 2024’ün aynı dönemiyle karşılaştırıldığında, ölümler %18,6 oranında azaldı ve bu da 104 kişinin daha az hayatını kaybettiği anlamına geliyor. Hükümetin hedefi, bu düşüş eğilimini 2026 yılına kadar sürdürerek olağanüstü sonuçları normale döndürmek.

Planlanan önlemlerden biri, sürücünün kask takmadığı durumlarda motosikletin çalışmasını engelleyen yeni bir teknolojiyi içeriyor. Sensörler ve yapay zeka kullanan mekanizma, 2000 yılından itibaren üretilen motosikletlere takılabilir. Amaç, sürücünün kask takmaması durumunda kurulum zorunluluğu getirmek.

Alkol ihlalleri için paralel bir sistem düşünülüyor. Bir sürücünün yasal sınırın üzerinde olduğu tespit edilirse, araç çalıştırılmadan önce sürücünün nefes sensörüne üflemesini gerektiren bir “alkol kilidi” cihazı takılabilir. Benzer sistemler İsveç ve Belçika’da halihazırda faaliyet göstermektedir. İncelenen seçeneklerden biri, sürücünün kurulumu kabul etmesi halinde ehliyetin derhal iade edilmesidir.

Diğer girişimler, yetkililerin ehliyet aldıktan sonraki iki yıl içinde en çok kazaya neden olduğunu söylediği genç sürücülere odaklanıyor. Bir mobil uygulama, hız, sert frenleme ve telefon kullanımı gibi davranışları takip ederek, sigorta şirketlerinin erişebileceği ve prim indirimlerine bağlı bir sürüş puanı yayınlayacak. Hükümet ayrıca, yaşlı sürücülerin ehliyet yenilemelerinin ulusal sağlık kayıt sistemi aracılığıyla dijital olarak denetlenmesini ve büyük şehirlerde çocuklara yol davranışlarını öğretmek için trafik eğitim parkları kurmayı planlıyor.